자동차 핸들소음!! 덜컥! 덜그덕! 이제 안녕~ 2부 (feat, 하부소음)

핸들소음 뚝뚝!! 덜커덕!! 이제 그만 헤어져!!!(2부)

핸들소음의 정확한 원인을 찾기위하여 방문한 '오토핸즈'

차를 입고하고 증상을 설명하고, 고객대기실에서 커피한잔을 마시고 있을때!!!

 

담당 정비사분이 잠깐 나와 보라고 함.

 

나가보니 차는 리프트위에 올라가있고 앞쪽 바퀴 쪽에 정비사분이 서있음.

잘보라고 말을 한뒤, 바퀴를 흔들어 본다!!

 

그런데!!!!

 

바퀴가 손으로 흔드는데로 좌우로 요동을 친다!!!!

헉!!!

 

바퀴의 유격이 엄청났던것!!!

 

정비사분이 이런걸 아직까지 어찌 타고 다녔냐고 물어본다.......

 

그리고 타이로드엔드와 타이로드, 스티어링기어박스쪽을 보여줌....

 

그런데!!!

 

그쪽도 유격이 엄청나다!!!!

 

이건 단순히 타이로드, 타이로드엔드만 갈아서 해결될게 아니라는 결론이남.

(<좌>타이로드엔드 + 타이로드 + 스티어링기어박스 + 타이로드 + 타이로드엔드<우>

이런식으로 연결되어 있음)

 

그리하여 스티어링기어박스(웜기어) 세트로 통으로 교체판정이 남!!

(이부분에서 본인도 격하게 동감하고 진행)

 

결국 스티어링박스 세트 + 언라이먼트로 진행!!

<좌 : 기존 스티어링기어박스 세트, 우 : 신품 스티어링기어박스 세트>

약 3시간의 시간이 흐르고~~~~~

스티어링박스 세트 교체 및 언라이먼트가 완료 되었음.

 

금액을 지불하고, 차를 받아서 핸들을 돌려봄!!

 

그런데!!!!

 

와!! 그 시끄럽던 덜그덕소리가 95% 해결되었다!!!!!!

(약 5%는 미세하게 플라스틱 떨리는 소리가 발생함)

대박!!!!

 

결국 본인의 차량의 핸들소음은 스티어링기어박스 세트의 유격으로 인한 문제!!

 

생각보다 많은 비용을 지불 했지만 그래도 굉장히 만족스러운 정비 였음!!

 

하지만!!!

5%의 플라스틱 떨리는 소음까지 잡을 생각임!!

 

3부 기대!!!

(힌트 : MDPS 구리스 주입)

 

핸들소음에 대한 간단한 팁!!

 

1. 핸들을 좌우로 돌릴때 발생하는 소음은 발생위치에 따라 2가지로 나누자!!

- 핸들을 돌릴때 소음이 발생한다면, 실내쪽인지 실외쪽인지 대략적인 위치를 파악하자.

실외쪽이면, 스티어링기어박스 및 하체 부품일 가능성이 큼!!

실내쪽이면, MDPS 커플링 및 유니버셜조인트일 가능성이 큼!!

 

2. 핸들조향시 소음이 발생한다면, 꼭 전문적인 카센터를 찾아가 점검을 받자!!

- 핸들조향시 소음은 간단한 문제일 수 있으나, 파손이나 동작이 안될경우는 큰 사고를 일으킬 수 있다. 

핸들 조작이나 조향시 소음이 발생한다면 꼭 카센터를 찾아가 점검을 받고 수리를 하자!!

(본인도 조금 더 차량을 운행했으면, 타이로드의 파손으로 인하여 조향이 불가능 할뻔 했다.)

 

3. 스티어링기어박스를 교체 했으면 언라이먼트를 반드시 보자!!

- 스티어링기어박스를 교체하거나, 조향에 영향을 주는 부품을 교체 하였을 경우는 언라이먼트를 반드시 봐야한다. 신규 부품을 장착하면서 언라인먼트가 반드시 틀어지게 되어있고, 그로인하여 타이어의 편마모, 핸들 중앙정렬등 안좋은 상황이 발생 할 수 있다.